En los boxes puedes configurar tus monoplazas para alcanzar el mejor tiempo por vuelta. Tienes diversos parámetros para configurar:

• Alerón delantero. Aumenta el ángulo del alerón delantero para obtener un mayor efecto suelo en la parte delantera del monoplaza, para aumentar el agarre de los neumáticos delanteros y para aumentar la tendencia del monoplaza a sobrevirar en curvas a gran velocidad.
• Alerón trasero. Aumenta el ángulo del alerón delantero para obtener un mayor efecto suelo en la parte trasera del monoplaza, para aumentar el agarre de los neumáticos traseros y para aumentar la tendencia del monoplaza a subvirar en curvas a gran velocidad.
• Neumáticos. Se pueden usar dos tipos de neumáticos, es probable que uno proporciena mas agarre que el otro pero también sufrirá un mayor desgaste y durará menos vueltas.
• Suspensión. Los amortiguadores absorben la energía al pasar encima de baches en la pista. Aumentar la dureza para mejorar la tracción y agarre en las curvas lentas y disminuir la dureza para mejorar el paso por curvas rápidas. Si el circuito tiene curvas rápidas lo mas aconsejable es reducir la dureza.
• Marchas. Aumentar las relaciones de marchas para conseguir mayores velocidades punta aunque empeora la aceleración, disminuyendo las relaciones se consigue mayor aceleración pero menos velocidad punta. Los alerones tienen una gran influencia en la velocidad final del monoplaza.

Accediendo a Muro de Boxes > Boxes solo accedes a la configuración de los monoplazas para clasificación que es la misma que se usará en carrera.